{"id":1078,"date":"2020-07-01T17:07:00","date_gmt":"2020-07-01T15:07:00","guid":{"rendered":"http:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/?p=1078"},"modified":"2020-07-12T17:12:15","modified_gmt":"2020-07-12T15:12:15","slug":"antrag-angenommen-mehr-baeume-fuer-bad-cannstatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/2020\/07\/01\/antrag-angenommen-mehr-baeume-fuer-bad-cannstatt\/","title":{"rendered":"ANTRAG ANGENOMMEN: Mehr B\u00e4ume f\u00fcr Bad Cannstatt"},"content":{"rendered":"\n

Wir beantragen<\/h3>\n\n\n\n
  1. a)  die \u00dcberpr\u00fcfung der im Folgenden beschriebenen Standorte f\u00fcr neue Baumpflanzungen in Verbindung mit st\u00e4dtebaulichen Verbesserungen der Stra\u00dfenr\u00e4ume (Kapitel 1-12). Hierbei sind auch die in Kapitel 13 beschriebenen Grunds\u00e4tze zu den Baumstandorten und deren Gestaltung zu ber\u00fccksichtigen.<\/li>
  2. b)  die z\u00fcgige Nachpflanzung von abg\u00e4ngigen B\u00e4umen bei bestehenden Baumstandorten. Hierzu ist dem Bezirksbeirat im Herbst 2020 zu berichten und eine Ma\u00dfnahmenliste zur Kenntnis zu geben.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Zu a) Neue Baumstandorte in den Stadtteilen<\/h3>\n\n\n\n

    1. Kurpark<\/h4>\n\n\n\n

    1.1.  KreuzungWiesbadener\/Martin-Luther-Stra\u00dfe
    Die Kreuzung soll im Kreuzungsbereich insgesamt sechs B\u00e4ume erhalten, wobei die \u00fcberdimensionierte Verkehrsfl\u00e4che reduziert werden soll. Die Stra\u00dfen und der Kreuzungsbereich sollen durch Gehwegnasen verengt werden. Alternativ ist die Einrichtung eines verkehrsberuhigten Kreuzungsbereichs mit fahrradgeeigneter Pflasterung zu pr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n

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    1.2.  Schmidener Stra\u00dfe\/Mergentheimer Sta\u00dfe
    Am Beginn der Wohnbebauung ist in der Schmidener Stra\u00dfe auf beiden Stra\u00dfenseiten jeweils zwei Baumgruppen zu pflanzen. Die Baumscheiben sind so zu dimensionieren, dass die Fahrbahnbreite noch 5,50 m betr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

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    1.3. Kreuzung Schmidener\/Nauheimer Stra\u00dfe
    An der Kreuzung sollen an den n\u00f6rdlichen Stra\u00dfenecken zwei B\u00e4ume gepflanzt werden. Die Baumscheiben sind so zu dimensionieren, dass die Fahrbahn beider Stra\u00dfen noch 5,50 m betr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

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    2. Cannstatt-Mitte<\/h4>\n\n\n\n

    2.1. Wilhelmstra\u00dfe
    An der Kreuzung sollen in der Wilhelmstra\u00dfe n\u00f6rdlich der Liebenzeller Stra\u00dfe an den Stra\u00dfenecken zwei B\u00e4ume gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

    Im weiteren Verlauf Richtung AOK sollen auf H\u00f6he der Wilhelmsstra\u00dfe 24 weitere zwei B\u00e4ume auf jeder Stra\u00dfenseite gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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    In Richtung Wilhelmsplatz sollen auf H\u00f6he der Tuchmachergasse weitere zwei B\u00e4ume auf jeder Stra\u00dfenseite gepflanzt werden. An dieser Stelle soll auch eine Querungsm\u00f6glichkeit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger eingerichtet werden.<\/p>\n\n\n\n

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    Die Baumscheiben sind so zu dimensionieren, dass die Fahrbahn der Wilhelmstra\u00dfe noch 5,50 m betr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

    3. Seelberg<\/h4>\n\n\n\n

    3.1.  Kreuzung Nauheimer\/Sodener Stra\u00dfe
    Die Kreuzung soll an jedem Stra\u00dfenzulauf ein Baumpaar erhalten. Die Stra\u00dfen werden durch Gehwegnasen verengt. Ein Aufpflastern des Kreuzungsbereichs zur Entsiegelung ist zu pr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n

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    3.2.  Kreuzung Nauheimer\/Wildunger Stra\u00dfe
    Der Kreuzung fehlen noch drei B\u00e4ume, die zu pflanzen sind, um den Gesamteindruck abzurunden. Des Weiteren sollen Gehwegnasen eingerichtet werden.<\/p>\n\n\n\n

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    3.3.  Wildunger Stra\u00dfe
    Auf H\u00f6he der Wildungerstra\u00dfe 43 soll auf jeder Stra\u00dfenseite ein Baum ge- pflanzt werden. Diese Standorte wurden von der Stadtverwaltung fr\u00fcher vorgeschlagen.<\/p>\n\n\n\n

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    3.4.  Einm\u00fcndung Karlsbader\/Wildunger Stra\u00dfe
    Zur Erg\u00e4nzung der vorhandenen Baumgruppe soll auf Seite des Liebfrauen- heims ein Baumpaar gepflanzt werden. Zwischen den B\u00e4umen k\u00f6nnten Sitzgelegenheiten und eine Gehwegnase eingerichtet werden.<\/p>\n\n\n\n

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    3.5.  KreuzungWildunger\/Taubenheimstra\u00dfe
    In den vorhandenen Gr\u00fcnbeeten sollen vier B\u00e4ume nachgepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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    3.6.  KissingerStra\u00dfe
    Die Kreuzung Kissinger\/Marienbader Stra\u00dfe soll in den Stra\u00dfenzul\u00e4ufen der Kissinger Stra\u00dfe und der n\u00f6rdlichen Marienbader Stra\u00dfe je ein Baumpaar erhalten. Die Stra\u00dfen sollen durch Gehwegnasen verengt werden.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Im weiteren Verlauf Richtung Bahnlinie sollen auf H\u00f6he der Kissinger Stra\u00dfe 71 zwei B\u00e4ume gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    4. Veielbrunnen<\/h4>\n\n\n\n

    4.1. Veielbrunnenweg
    An der Einm\u00fcndung Veielbrunnenweg\/Daimlerstra\u00dfe sollen auf beiden Stra\u00dfenseiten jeweils ein Baum gepflanzt werden. Auf der S\u00fcdseite kann das Baumbeet nach der Fahrradschleuse eingerichtet.<\/p>\n\n\n\n

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    Im weiteren Verlauf Richtung Neckarpark sollen auf H\u00f6he des Veielbrunnenwegs 58 und 86 auf jeder Stra\u00dfenseite jeweils ein Baum gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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    4.2. Reichenbachstra\u00dfe
    Auf H\u00f6he der Reichenbachstra\u00dfe 49 und 55 sollen auf jeder Stra\u00dfenseite je- weils ein Baum gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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    5. Schmidener Vorstadt<\/h4>\n\n\n\n

    5.1.  Einm\u00fcndungTilsiter\/SchmidenerStra\u00dfe
    An den Stra\u00dfenecken der Schmidener und Tilsiter Stra\u00dfe soll je ein Baum gepflanzt werden. Der Einm\u00fcndungsbereich in die Tilsiter Stra\u00dfe soll aufgepflastert werden, damit die Stra\u00dfe f\u00fcr den Schleichverkehr zur Gnesener Stra\u00dfe unattraktiver und f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger sicherer wird.<\/p>\n\n\n\n

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    5.2.  Einm\u00fcndung Tilsiter\/Memminger Stra\u00dfe
    Die Kreuzung soll an jeder Stra\u00dfenecke einen Baum erhalten. Die Stra\u00dfen sollen durch Gehwegnasen verengt werden, damit der Schleichverkehr verlangsamt wird.<\/p>\n\n\n\n

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    5.3. Brenzstra\u00dfe
    Zwischen der Br\u00fccke Gnesener Stra\u00dfe und Melanchthonstra\u00dfe sollen in der Brenzstra\u00dfe f\u00fcnf Baumstandorte verteilt \u00fcber die Stra\u00dfenseiten angeordnet werden, um die Stra\u00dfe f\u00fcr den Schleichverkehr unattraktiver zu machen.<\/p>\n\n\n\n

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    6. Winterhalde<\/h4>\n\n\n\n

    6.1.  Einm\u00fcndung Saar-\/Beuthener Stra\u00dfe
    Die Kreuzung soll an den beiden Stra\u00dfenecken und auf der Ostseite der Beuthener Stra\u00dfe je einen Baum erhalten. Die Stra\u00dfen sollen durch Gehwegnasen verengt werden.<\/p>\n\n\n\n

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    6.2.  Einm\u00fcndung Andre\u00e4-\/Beuthener Stra\u00dfe
    Die Kreuzung soll an den beiden Stra\u00dfenecken und auf der Westseite der Beuthener Stra\u00dfe je einen Baum erhalten. Die Stra\u00dfen sollen durch Gehwegnasen verengt werden.<\/p>\n\n\n\n

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    6.3. Einm\u00fcndung Ihmling-\/Beuthener Stra\u00dfe
    Die Kreuzung soll an den beiden Stra\u00dfenecken und auf der Nordostseite der Beuthener Stra\u00dfe je einen Baum erhalten. Die Stra\u00dfen sollen durch Gehwegnasen verengt werden.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    7. ImGeiger<\/h4>\n\n\n\n

    7.1.  Einm\u00fcndungImGeiger\/Remstalstra\u00dfe
    Die Kreuzung soll an den beiden Stra\u00dfenecken (Im Geiger) und anschlie\u00dfend in der Remstalstra\u00dfe auf der Nordostseite Richtung Badbrunnenstra\u00dfe je einen Baum erhalten. Die Stra\u00dfen sollen durch Gehwegnasen verengt werden.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    7.2.  ImGeiger
    Im weiteren Verlauf Richtung Fellbach sollen auf H\u00f6he Im Geiger 77 und 96 ein Baum auf jeder Stra\u00dfenseite gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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    8. Espan<\/h4>\n\n\n\n

    8.1.  Obere Waiblinger Stra\u00dfe
    Entlang der Oberen Waiblinger Stra\u00dfe 136-140 sollen auf der S\u00fcd- und Nord- seite je zwei B\u00e4ume gepflanzt werden. Die B\u00e4ume sollen so angeordnet werden, damit die Stra\u00dfe f\u00fcr den Schleichverkehr unattraktiver wird.<\/p>\n\n\n\n

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    8.2.  Einm\u00fcndung Obere Waiblinger\/N\u00fcrnberger Stra\u00dfe
    Am Ende der Einfahrtsspur auf der Nordseite und auf H\u00f6he der Haus-Nr. 203 auf der S\u00fcdseite soll ein Baum in der Oberen Waiblinger Stra\u00dfe gepflanzt werden. Die B\u00e4ume sollen so angeordnet werden, dass sie den aus der N\u00fcrnberger Stra\u00dfe einbiegenden Schleichverkehr bremsen. Des Weiteren ist die Ausfahrt zu \u00fcberpr\u00fcfen, da sie so angelegt ist, dass man mit hoher Geschwindigkeit aus der N\u00fcrnberger Stra\u00dfe abbiegen kann.<\/p>\n\n\n\n

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    9. Neckarvorstadt<\/h4>\n\n\n\n

    9.1.  Kreuzung Halden-\/Aachener Stra\u00dfe
    Mit den beiden B\u00e4umen in der Haldenstra\u00dfe und in der Aachener Stra\u00dfe soll der Beginn des Wohngebiets unterstrichen werden. An der Einm\u00fcndung in die Aachener Stra\u00dfe sollen Gehwegnasen angebracht werden.<\/p>\n\n\n\n

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    1. 9.2.  KreuzungAachener\/Hallstra\u00dfe
      In die Zul\u00e4ufe zur Kreuzung soll je ein Baum gepflanzt werden. F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger werden an allen Ecken Gehwegnasen vorgesehen.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      9.3.  Einm\u00fcndungHall-\/Pragstra\u00dfe
      An der Einfahrt ins Wohngebiet sollen in der Hallstra\u00dfe auf der Mahle-Seite zwei B\u00e4ume gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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      9.4. KreuzungHall-\/Rosenaustra\u00dfe
      In der Hallstra\u00dfe sollen beim Geb\u00e4ude 21 und 20 je zwei B\u00e4ume und in der Rosenaustra\u00dfe vor dem Geb\u00e4ude 22 ein Baum gepflanzt werden. An allen Ecken sollen Gehwegnasen vorgesehen werden.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      9.5. Einm\u00fcndung Hall-\/Krefelder Stra\u00dfe
      An der Kreuzung sollen zwei B\u00e4ume beim Geb\u00e4ude 28 in der Krefelder Stra\u00dfe und \u00fcber die Ecke je ein Baum in der Hall- und Krefelder Stra\u00dfe gepflanzt werden. Die Ecken sollen Gehwegnasen erhalten.<\/p>\n\n\n\n

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      10. Altenburg<\/h4>\n\n\n\n

      10.1.  Einm\u00fcndung Sparrh\u00e4rmlingweg\/Hallschlagstra\u00dfe
      Auf den beiden vorhandenen Gr\u00fcnfl\u00e4chen soll je ein Baum gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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      10.2.  An der Einm\u00fcndung sollen je zwei B\u00e4ume am Beginn der Stra\u00dfe Am R\u00f6merkastell und zwei im Sparrh\u00e4rmling gepflanzt werden. In diesem Zusammenhang soll ein direkter \u00dcberweg \u00fcber die Stra\u00dfe \u201eAm R\u00f6merkastell\u201c eingerichtet werden.<\/p>\n\n\n\n

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      10.3.  Sparrh\u00e4rmlingweg
      Auf H\u00f6he des Zebrastreifens soll in der vorhandenen Gr\u00fcnfl\u00e4che und gegen\u00fcber ein Baum gepflanzt werden. Auf H\u00f6he der Geb\u00e4ude 33 und 35 sowie an der Einm\u00fcndung des Verbindungswegs zur L\u00f6wentorstra\u00dfe soll jeweils ein Baum gepflanzt werden. Der Sparrh\u00e4rmlingweg ist so einzuengen, dass er f\u00fcr Schleichverkehr unattraktiv wird.<\/p>\n\n\n\n

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      10.4.  Einm\u00fcndung \u201eAuf der Altenburg\u201c\/Altenburger Steige
      An der Einm\u00fcndung in die Stra\u00dfe \u201eAuf der Altenburg\u201c soll die Stra\u00dfe durch zwei B\u00e4ume und Aufpflasterung so gestaltet werden, dass die Sch\u00fcler auf dem Weg zur Altenburgschule nicht durch einbiegende Kfz gef\u00e4hrdet werden k\u00f6nnen. Entlang der Kurve der Altenburger Steige sollen weitere f\u00fcnf B\u00e4ume gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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      11. Hallschlag<\/h4>\n\n\n\n

      11.1. Einm\u00fcndung \u201eAuf der Steig\u201c\/L\u00f6wentorstra\u00dfe
      Am dem Beginn der Stra\u00dfe \u201eAuf der Steig\u201c soll die Stra\u00dfe durch einen Baum verschm\u00e4lert und damit baulich der Beginn der Tempo-30-Zone signalisiert werden.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      11.2.  Kreuzung \u201eAuf der Steig\u201c\/Hallschlag
      Auf den drei Gr\u00fcnfl\u00e4chen an der Einm\u00fcndung der Stra\u00dfe \u201eAuf der Steig\u201c und beim Geb\u00e4ude 44 soll jeweils ein Baum gepflanzt werden. Die Gehwege sollen durch Aufpflasterung \u00fcber die Stra\u00dfe \u201eAuf der Steig\u201c fortgef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      11.3.  \u201eAuf der Steig\u201c
      Im weiteren Verlauf der Stra\u00dfe soll jeweils ein Baumpaar auf H\u00f6he der Geb\u00e4ude 38 und 42 gepflanzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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      12. Birken\u00e4cker<\/h4>\n\n\n\n

      12.1. Einm\u00fcndung Sparrh\u00e4rmlingweg\/L\u00f6wentorstra\u00dfe
      Am Beginn des Sparrh\u00e4rmlingwegs soll durch einen Baum die Stra\u00dfe ver- schm\u00e4lert und damit baulich der Beginn der Tempo-30-Zone signalisiert werden.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      12.2. Kreuzung Sparrh\u00e4rmlingweg\/Z\u00fcricher Stra\u00dfe\/Darmst\u00e4dter Stra\u00dfe
      Im Kreuzungsbereich sollen entlang des Sparrh\u00e4rmlingwegs vier B\u00e4ume und zu Beginn der Darmst\u00e4dter Stra\u00dfe ein Baum gepflanzt werden. Zur sicheren Querung des Sparrh\u00e4rmlingwegs und der Querstra\u00dfen sollen Gehwegnasen eingerichtet werden.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      13.Grunds\u00e4tzliches zu den Baumstandorten und ihre Gestaltung<\/h4>\n\n\n\n
      • Die vorgeschlagenen Baumstandorte stellen Anhaltspunkte f\u00fcr die Stadtverwaltung dar, wo in Bad Cannstatt neue Baumstandorte sinnvoll und vorrangig anzulegen sind. Zusammen mit den Planungen der Stadtverwaltung soll ein Gesamtkonzept f\u00fcr die Stadtteile von Bad Cannstatt erstellt werden.<\/li>
      • Die Baumscheiben in Tempo-30-Zonen sollen zur Reduzierung der Versiegelung gro\u00dfz\u00fcgig dimensioniert werden und die Stra\u00dfe soweit verengen, dass die verbleibende Stra\u00dfenbreite ein unerlaubtes Parken neben den Baumscheiben nicht zul\u00e4sst.<\/li>
      • Die Baumstandorte sind gegen Befahren von Kfz zu sichern.<\/li>
      • Es ist zu pr\u00fcfen, ob an geeigneten Stellen Sitzgelegenheiten und Fahrradabstellanlagen f\u00fcr Anwohner errichtet werden k\u00f6nnen. Zu der M\u00f6glichkeit von Patenschaften f\u00fcr B\u00e4ume und Baumbeete bitten wir um Informationen.<\/li>
      • Bei ung\u00fcnstiger Untergrundbelegung ist eine Hochbeet-Baumscheibe zu pr\u00fcfen.<\/li>
      • Sollte wegen ung\u00fcnstiger Untergrundbelegung ein Baum nicht gepflanzt werden k\u00f6nnen, kommen auch alternative Bepflanzungen wie Hecken oder B\u00fcsche in Betracht.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

        Begr\u00fcndung: <\/h3>\n\n\n\n

        Die steigenden Temperaturen im Sommer erfordern eine Verschattung der Stra\u00dfen durch B\u00e4ume und die Verminderung der Asphaltfl\u00e4chen durch Gr\u00fcnfl\u00e4chen. Das Aktionsprogramm der Stadt \u201eWeltklima in Not \u2013 Stuttgart handelt!\u201c sieht vor in klimatisch hochbelasteten Stadtteilen 1000 B\u00e4ume in den n\u00e4chsten Jahren zu pflanzen. Die vorgeschlagenen Standorte zeichnen sich durch Stra\u00dfenz\u00fcge aus, bei denen keine oder nur wenige B\u00e4ume vorhanden sind. Die Stra\u00dfenbereiche an Kreuzungen sollen mit den Baumpflanzungen fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlicher werden und Gehwegnasen erhalten. Bei \u00fcberdimensionierten Durchgangsstra\u00dfen, die wir mittelfristig vom Durchgangsverkehr entlasten wollen, sollen die Stra\u00dfenquerschnitte auf ein Mindestma\u00df verringert werden und auch die Geschwindigkeiten durch eine entsprechende Gestaltung des Stra\u00dfenraums auf ein vertr\u00e4gliches Ma\u00df reduziert werden.<\/p>\n\n\n\n

        Bei der Gestaltung der Baumbeete soll ein Parken neben dem Baumbeet in der Stra\u00dfe durch eine ausreichende Breite des Baumbeets verhindert werden. Die Baumbeete sind grunds\u00e4tzlich gro\u00dfz\u00fcgig zu gestalten, damit die B\u00e4ume ausreichend Wasser bekommen und die K\u00fchlwirkung durch Entsiegelung optimiert wird.<\/p>\n\n\n\n

        Im Umfeld der Baumstandorte sollen auch Sitzgelegenheiten eingerichtet werden, damit die Anwohner sich treffen k\u00f6nnen. Die M\u00f6glichkeit von Baumpatenschaften ist uns wichtig, da es die Verbundenheit der B\u00fcrger zu ihrer Stra\u00dfe und Gemeinwesen st\u00e4rkt.<\/p>\n\n\n\n

        Es ist wichtig, die Stra\u00dfenr\u00e4ume mit B\u00e4umen zu bepflanzen und Fl\u00e4chen zu entsiegeln. Falls ein Baum nur mit Hochbeeten realisiert werden kann, sind f\u00fcr uns Hochbeete nicht ausgeschlossen, auch wenn die Pflege aufw\u00e4ndiger ist. Es k\u00f6nnen auch andere Bepflanzungen vorgesehen werden, wenn B\u00e4ume nicht machbar sind.<\/p>\n\n\n\n

        In Bad Cannstatt gibt es zahlreiche Baumstandorte, wo teilweise seit Jahren die abg\u00e4ngigen B\u00e4ume nicht nachgepflanzt wurden. Hier ben\u00f6tigen wir Informationen in welchem Zeitraum die fehlenden B\u00e4ume nachgepflanzt werden.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Wir beantragen a)  die \u00dcberpr\u00fcfung der im Folgenden beschriebenen Standorte f\u00fcr neue Baumpflanzungen in Verbindung mit st\u00e4dtebaulichen Verbesserungen der Stra\u00dfenr\u00e4ume (Kapitel 1-12). Hierbei sind auch die in Kapitel 13 beschriebenen… <\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97,1,67,69,59,57,95,68,64,58,65,56,60,93,63,61],"tags":[110,108,107],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1078"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1082,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1078\/revisions\/1082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/bad-cannstatt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}