{"id":255,"date":"2017-02-22T12:08:54","date_gmt":"2017-02-22T11:08:54","guid":{"rendered":"http:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/?p=255"},"modified":"2017-06-29T11:17:26","modified_gmt":"2017-06-29T09:17:26","slug":"schwabtunnel-leiser-und-schoener-machen-fuer-fussgaengerinnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/verkehr\/fussgaenger\/schwabtunnel-leiser-und-schoener-machen-fuer-fussgaengerinnen\/","title":{"rendered":"Schwabtunnel leiser und sch\u00f6ner machen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen"},"content":{"rendered":"<p>Durch den Schwabtunnel gehen t\u00e4glich viele Fu\u00dfg\u00e4nger*innen, da der Schwabtunnel auch<br \/>\nf\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger eine wichtige Verbindung zwischen Stuttgart-West und -S\u00fcd ist. Aber das<br \/>\nPassieren ist ein unangenehmes Erlebnis.<\/p>\n<p>Die Verbrennungsmotoren mancher Pkw, Motorr\u00e4der, Lastwagen und Busse erzeugen<br \/>\nmanchmal ohrenbet\u00e4ubenden L\u00e4rm, der sich an den akustisch \u201eharten\u201c Tunnelw\u00e4nden<br \/>\nnicht verliert, sondern reflektiert wird. Manchmal hilft nur sich die Ohren zuzuhalten. Trotz<br \/>\ndes absehbaren Trends zu leiseren Elektromotoren wird es noch viele Jahre dauern, bis<br \/>\nsich der Fahrzeugbestand relevant ge\u00e4ndert haben wird.<\/p>\n<p>Optisch ist der Tunnel auf gesamter L\u00e4nge mittlerweile sehr unansehnlich (Ablagerungen<br \/>\nan den W\u00e4nden, fehlende oder kaputte Kacheln der Kachelwand). Au\u00dferdem stehen aus<br \/>\nder Tunnelwand in Kopfh\u00f6he mehrere 10 cm lange Erdanker-Endst\u00fccke heraus, an denen<br \/>\nman sich verletzen k\u00f6nnte.<\/p>\n<p>Durch die auf den Gehwegen gestellten Beton-Spritzschutzw\u00e4nde verringert sich die<br \/>\nnutzbare Gehwegbreite auf nur 1,77 m. Sie erzeugen andererseits f\u00fcr die Kfz-Lenker<br \/>\neinen subjektiven &#8222;Durchschuss-Effekt&#8220;, der zum Beschleunigen und hoher<br \/>\nGeschwindigkeit verf\u00fchrt mit entsprechender L\u00e4rm- und Abgaserzeugung.<\/p>\n<p><strong>Deshalb haben wir beantragt:<\/strong><\/p>\n<p>Die Verwaltung m\u00f6ge Vorschl\u00e4ge machen, wie die Situation f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger*innen im<br \/>\nSchwabtunnel zu verbessern ist. Dies k\u00f6nnte z.B. sein:<\/p>\n<p>1. Schalld\u00e4mpfung verbessern durch Anbringen schallabsorbierender Oberfl\u00e4chen<br \/>\nund\/oder K\u00f6rper.<\/p>\n<p>2. Schallreduktion durch Temporeduzierung auf 30 km\/h<\/p>\n<p>3. Tunnelw\u00e4nde innen farblich und gestalterisch versch\u00f6nern und mit f\u00fcr<br \/>\nFu\u00dfg\u00e4nger*innen freundlicher Beleuchtung versehen.<\/p>\n<p>4. Die in Kopfh\u00f6he in den Gehweg ragenden Metallstangen entfernen.<\/p>\n<p>5. Die Betonspritzschutzw\u00e4nde, die auf dem Gehweg montiert sind, r\u00fcckbauen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Bezirksbeirat S\u00fcd hat den Antrag am 21.2.2017 einstimmig beschlossen mit folgenden \u00c4nderungen:<\/p>\n<p>Punkt 5 und 6 lauten demnach wie folgt:<\/p>\n<p>5. Die Betonspritzschutzw\u00e4nde, die auf dem Gehweg montiert sind, durch<br \/>\nfunktionelle Ersatzma\u00dfnahmen zur\u00fcckzubauen.<\/p>\n<p>6. Ausreichende Versorgung mit Frischluft im Tunnel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durch den Schwabtunnel gehen t\u00e4glich viele Fu\u00dfg\u00e4nger*innen, da der Schwabtunnel auch f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger eine wichtige Verbindung zwischen Stuttgart-West und -S\u00fcd ist. 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