{"id":311,"date":"2017-07-05T11:52:01","date_gmt":"2017-07-05T09:52:01","guid":{"rendered":"http:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/?p=311"},"modified":"2017-07-19T13:26:00","modified_gmt":"2017-07-19T11:26:00","slug":"den-oeffentlichen-nahverkehr-stark-ausbauen-ergaenzungen-zum-nv-entwicklungsplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/verkehr\/den-oeffentlichen-nahverkehr-stark-ausbauen-ergaenzungen-zum-nv-entwicklungsplan\/","title":{"rendered":"Den \u00f6ffentlichen Nahverkehr stark ausbauen &#8211; Erg\u00e4nzungen zum NV-Entwicklungsplan"},"content":{"rendered":"<p>In diesem Jahr (2017) wird f\u00fcr Stuttgart ein Nahverkehrsentwicklungsplan ausgearbeitet und beschlossen.<br \/>\nDieser Entwicklungsplan wird unter der Zielvorgabe aus dem Mobili\u00e4tskonzepts von OB Fritz Kuhn konzipiert, dass der motorisierte Individualverkehr bis 2025 um 20% sinken soll. D.h. 20% weniger Autos und Lastwagen in Stuttgart.<\/p>\n<p><span class=\"button\">Hierf\u00fcr braucht es einen anspruchsvollen Ausbau des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs. F\u00fcr den S\u00fcden haben wir eine lange Liste von Verbesserungsideen in den Bezirksbeirat eingebracht. <a href=\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/verkehr\/oepnv-oeffentlicher-nahverkehr\/den-nahverkehr-weiter-ausbauen-forderungen-fuer-den-stuttgarter-sueden\/\">&gt;&gt; Artikel mit unseren Antragspunkten<\/a><\/span><\/p>\n<p>Nun ist der Entwurf f\u00fcr den NVEP fertig. Leider sind nicht alle unsere Ideen aufgenommen worden, und f\u00fcr einzelne Punkte muss unserer Meinung nach nachgebessert werden.<br \/>\nDeshalb haben wir einen Antrag f\u00fcr folgende Punkte gestellt:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Antrag<\/strong><\/p>\n<p><strong>Erg\u00e4nzungen zum Nahverkehrsentwicklungsplan (NVEP)<\/strong><\/p>\n<p>Der Bezirksbeirat S\u00fcd bittet die Verwaltung bzw. den Gemeinderat, folgende Punkte zur Pr\u00fcfung in den NVEP aufzunehmen:<br \/>\n1. Alternativen zu 80-m-Bahnsteigen<br \/>\n2. Verl\u00e4ngerung der Bus-Linie 42 nach Degerloch<br \/>\n3. (Pedelec-)Fahrradverleihstationen Kaltental<br \/>\n4. Haltestelle Pfaffensee Bus-Linie 92<\/p>\n<p><strong>Begr\u00fcndung:<\/strong><\/p>\n<p>Zu 1: Im NVEP wird der Ausbau der U1 auf 80-m-Z\u00fcge vorgeschlagen. Dazu m\u00fcssen allerdings die Hochbahnsteige deutlich verl\u00e4ngert werden. Dies hat jedoch z.T. schwerwiegende st\u00e4dtebauliche Auswirkungen. Besonders an der Haltestelle Bihlplatz w\u00fcrde eine Verl\u00e4ngerung der ohnehin schon sperrigen Hochbahnsteige eine Beeintr\u00e4chtigung des sch\u00fctzenswerten Ortsbildes mit sich bringen.<br \/>\nBei aller Unterst\u00fctzung f\u00fcr die notwendige Kapazit\u00e4tserweiterung des \u00d6PNV m\u00fcssen die st\u00e4dtebaulichen Konsequenzen ber\u00fccksichtigt werden. Dazu bitten wir die Verwaltung, Alternativl\u00f6sungen in den NVEP aufzunehmen, die zu gegebener Zeit gepr\u00fcft werden sollen; dies k\u00f6nnten zum Beispiel sein:<br \/>\n&#8211; Einrichtung einer dritten Stadtbahnlinie durch Stuttgart S\u00fcd<br \/>\n&#8211; Verzicht auf den Umbau der Bahnsteige<br \/>\n&#8211; mit \u00d6ffnung nur eines Zugteils bei Halt oder<br \/>\n&#8211; mit \u00d6ffnung der jeweils hinteren bzw. vorderen T\u00fcren der Zugteile<br \/>\n&#8211; Einrichtung einer parallellaufenden Entlastungs-Buslinie w\u00e4hrend des Berufsverkehrs<br \/>\n&#8211; Verl\u00e4ngerung der U14 nach Vaihingen zumindest in den Hauptverkehrszeiten<\/p>\n<p>Zu 2.: Wie bereits im interfraktionellen Antrag vom 2.2.2016 beschlossen, w\u00fcrde eine Verl\u00e4ngerung der Bus-Linie 42 nach Degerloch den Westen mit der S-Bahn \u00fcber den S\u00fcden direkt mit Degerloch und dessen Vielzahl an Stadtbahn-&amp; Buslinien verbinden. Zus\u00e4tzlich w\u00fcrde die Verl\u00e4ngerung eine bessere Anbindung des Eiernestes erm\u00f6glichen. Des Weiteren k\u00f6nnte die zus\u00e4tzliche Einrichtung des allj\u00e4hrlichen Seilbahnersatzverkehrs entfallen.<\/p>\n<p>Zu 3.: Der NVEP und die Bestimmungen der Neuvergabe des stadtweiten Fahrradverleihsystems sieht vor, die Anzahl an Verleihstationen auszubauen.<br \/>\nDer Bezirk S\u00fcd verf\u00fcgt bereits \u00fcber einige Verleihstationen, die sich reger Nutzung erfreuen. Der Stadtteil Kaltental liegt an der Hauptradroute 1 zwischen den Verleihstationen in Vaihingen und am S\u00fcdheimer Platz, ist allerdings bisher mit keiner Verleihstation ausgestattet. Die in Kaltental immer wieder angemahnte fehlende \u00d6PNV-Erschlie\u00dfung der beiden \u201eH\u00fcgel\u201c k\u00f6nnte relativ z\u00fcgig und kosteng\u00fcnstig durch die Einrichtung von 3 Elektro-Fahrradverleihstationen (2x H\u00fcgel + 1x Tallage an Stadtbahnhaltestelle) \u00fcberbr\u00fcckt werden.<\/p>\n<p>Zu 4: Der Bezirksbeirat S\u00fcd unterst\u00fctzt hiermit den Antrag des Jugendrates vom 29.11.2016 zur Errichtung einer Bushaltestelle Pfaffensee, die eine erhebliche Fahrzeitverk\u00fcrzung und bessere Erreichbarkeit der Wildparkseen aus dem S\u00fcden bedeutet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In diesem Jahr (2017) wird f\u00fcr Stuttgart ein Nahverkehrsentwicklungsplan ausgearbeitet und beschlossen. 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