An der Ampel am Erwin-Schoettle-Platz, Ecke M\u00f6hringer Str. und Schreiber. \/ Karl-Klo\u00df-Str., am Alten Feuerwehrhaus, muss man zu lange warten und f\u00fcr Radfahrende und Fu\u00dfg\u00e4nger ist zu wenig Platz.<\/p>\n
Deshalb haben wir folgenden Antrag im Bezirksbeirat S\u00fcd gestellt:<\/p>\n
Antrag<\/strong><\/p>\n Der Bezirksbeirat S\u00fcd bittet die Verwaltung, die Ampelanlage im Verlauf der M\u00f6hringer Stra\u00dfe am Erwin-Schoettle-Platz (M\u00f6hringerstra\u00dfe\/Schreiberstra\u00dfe) radfreundlich umzugestalten und sicherer zu machen. Genauere Begr\u00fcndung<\/strong><\/p>\n Zu 1. Die Ampel, die an der Hauptradroute 1 liegt, wird erfreulicherweise im Sommer wie im Winter von vielen Radfahrenden genutzt. Hier warten die Radfahrenden lange, auch wenn die meiste Zeit des Tages kaum Autos fahren und die Stra\u00dfe leer ist. Es sammeln sich dabei regelm\u00e4\u00dfig, insbesondere aber in der Hauptverkehrszeit am Morgen und sp\u00e4ten Nachmittag, so viele Radfahrende, dass sich der Rad\u00fcberweg f\u00fcr die vielen Begegnungen als zu schmal erweist. Die Radfahrenden weichen dabei in den Fu\u00dfg\u00e4ngerbereich aus, was beim \u00dcberqueren zu chaotischen Situationen f\u00fchrt. Eine Verbreiterung des Radstreifens mit entsprechender Aufsch\u00fcttung am Bordsteinrand w\u00fcrde hier Abhilfe schaffen. Der gesamte Querungsbereich soll dabei in seiner Gr\u00f6\u00dfe nicht ver\u00e4ndert werden, sondern lediglich die Aufteilung zwischen Radfahrenden und zu Fu\u00df Gehenden.<\/p>\n Zu 2. Unmittelbar nach der \u00dcberquerung auf H\u00f6he des Alten Feuerwehrhauses behindern Poller, die zu eng aneinander stehen, die Radfahrenden. Insbesondere f\u00fcr Lastenfahrr\u00e4der und betagten Radfahrenden stellen sie ein Hindernis dar.<\/p>\n Zu 3. Des Weiteren k\u00f6nnten Radfahrende hier \u00f6fter Gr\u00fcn bekommen, etwa, wenn parallel die Stadtbahn auf der B\u00f6blinger Stra\u00dfe \u00fcber die Schreiberstra\u00dfe f\u00e4hrt und der Autoverkehr dort sowieso steht.<\/p>\n Zu 4. Wir stellen zudem fest, dass auf den Streuscheiben (Lichtzeichen) der Ampelanlage keine Radzeichen zu sehen sind. Seit 1.1.2017 d\u00fcrfen sich aber Radfahrende nicht mehr nach Fu\u00dfg\u00e4ngerampeln richten, sondern nur noch nach Fahrradampeln (oder Fu\u00dfg\u00e4ngerampeln mit Radzeichen in der Streuscheibe). Sind die nicht vorhanden, m\u00fcssen sich Radfahrende nach den Ampeln f\u00fcr den parallelen Autoverkehr richten. F\u00fcr die Situation an der Schreiberstra\u00dfe bedeutetet das: Radfahrende k\u00f6nnen hin\u00fcber radeln, wann es ihnen angebracht erscheint. Sie m\u00fcssen nicht bei Fu\u00dfg\u00e4ngerrot warten. Sie m\u00fcssen auch nicht absteigen und schieben.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" An der Ampel am Erwin-Schoettle-Platz, Ecke M\u00f6hringer Str. und Schreiber. \/ Karl-Klo\u00df-Str., am Alten Feuerwehrhaus, muss man zu lange warten und f\u00fcr Radfahrende und Fu\u00dfg\u00e4nger ist zu wenig Platz. Deshalb… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=330"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":332,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/330\/revisions\/332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n1. Der Rad\u00fcberweg wird verbreitert, damit ein gefahrloser Rad-Gegenverkehr m\u00f6glich ist.
\n2. Der Abstand der Poller in der M\u00f6hringer Stra\u00dfe auf H\u00f6he des Alten Feuerwehrhauses wird vergr\u00f6\u00dfert.
\n3. Radfahrende, aber auch zu Fu\u00df Gehende sollen k\u00fcrzere Rotphasen und \u00f6fter Gr\u00fcn erhalten.
\n4. Die Fu\u00dfg\u00e4ngerampel wird mit Radzeichen auf der Streuscheibe (Lichtzeichen) nachger\u00fcstet.<\/p>\n