{"id":344,"date":"2016-09-18T15:18:05","date_gmt":"2016-09-18T13:18:05","guid":{"rendered":"http:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/?p=344"},"modified":"2017-07-18T15:20:48","modified_gmt":"2017-07-18T13:20:48","slug":"luftschadstoffbelastungen-transparent-machen-und-reduzieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/luftreinhaltung\/luftschadstoffbelastungen-transparent-machen-und-reduzieren\/","title":{"rendered":"Luftschadstoffbelastungen transparent machen und reduzieren"},"content":{"rendered":"

Antrag<\/strong><\/p>\n

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  1. Der BB S\u00fcd erbittet von der Verwaltung \/ Stadtklimatologie einen aktuellen Bericht \u00fcber den Stand und die Entwicklung der Luftschadstoffbelastung im Stadtbezirk Stuttgart-S\u00fcd. Konkret sollen Messergebnisse der Sondermessungen in Stuttgart-S\u00fcd vorgestellt werden.<\/li>\n<\/ol>\n

    Von besonderem Interesse sind dabei<\/p>\n

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    1. die Funktionsweise, Genauigkeit und Verf\u00fcgbarkeit der verschiedenen Typen von Messstationen inkl. der frei verf\u00fcgbaren, privaten Messger\u00e4te (siehe StZ 24.2.2016),<\/li>\n
    2. die Aussagekraft der Messwerte f\u00fcr den Stadtbezirk,<\/li>\n
    3. die Interpretation der bereits gewonnenen Messwerte,<\/li>\n
    4. eine regelm\u00e4\u00dfige, allgemeinverst\u00e4ndliche Ver\u00f6ffentlichung der Messwerte,<\/li>\n
    5. die Einbindung der lokalen Messstationen in das Netz der gesamtst\u00e4dtischen Schadstoll-Mess-Stationen.<\/li>\n<\/ol>\n
        \n
      1. Die Ergebnisse sollen in ihrer Bedeutung f\u00fcr die gesundheitliche Belastung der Bev\u00f6lkerung erl\u00e4utert werden.<\/li>\n<\/ol>\n
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        1. Welche weiteren Sondermessstationen in Stuttgart S\u00fcd h\u00e4lt die Verwaltung f\u00fcr angezeigt?<\/li>\n<\/ol>\n
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          1. Mit dem Ziel, die Luftschadstoffbelastung im Stuttgarter S\u00fcden kontinuierlich zu mindern, interessiert es den BB S\u00fcd, welche Ma\u00dfnahmen daf\u00fcr im Stadtbezirk umgesettz werden k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ol>\n
              \n
            1. Besonderer Handlungsbedarf wird gesehen an den Stra\u00dfen Hauptst\u00e4tter Str., Paulinenbr\u00fccke, Karl-Kloss-Str., B\u00f6heimstr., B\u00f6blinger Str. (Marienplatz bis Erwin-Schoettle-Platz) und durch das Kaltental (z.B. Radwege).<\/li>\n
            2. Wie sind die Kapazit\u00e4ten von Park&Ride \u2013 Fl\u00e4chen, die den Stadtbezirk betreffen (Degerloch, Vaihingen, Gebiet Schattenring) bzw. welche Kapazit\u00e4tsausweitungen w\u00e4ren m\u00f6glich?<\/li>\n
            3. Mit welchen Kosten sind die P&R \u2013 Pl\u00e4tze f\u00fcr die NutzerInnen belegt und auf welchem Wege k\u00f6nnen die kosten bei Feinstaubalarm f\u00fcr die NutzerInnen auf Null gesenkt werden?<\/li>\n
            4. Welche Kapazit\u00e4tssteigerungen zur Personenbef\u00f6rderung des \u00d6PNV sind bei Feinstaubalarm m\u00f6glich?<\/li>\n
            5. Wieviel Prozent Reduzierung von Feinstaub und Stickoxiden kann \u2013 z.B. am Marienplatz \u2013 bei welcher Wetterlage durch welche Ma\u00dfnahmen erreicht werden?<\/li>\n<\/ol>\n

               <\/p>\n

              Begr\u00fcndung<\/strong><\/p>\n

              Die Schadstoffbelastung in Stuttgart insgesamt ist hinreichend \u00f6ffentlich. Dagegen besteht ein Informationsbedarf an detaillierten kleinr\u00e4umigen Daten zur Luftschadstoffbelastung in Stuttgart-S\u00fcd, insbesondere in den Tallagen. Die Bev\u00f6lkerung, die in der Tallage wohnt und sich bewegt, ist besonders den gesundheitlichen Risiken durch Feinstaub- und NOx-Belastungen ausgesetzt. Stuttgart S\u00fcd deckt einen gro\u00dfen Teil der Tallage ab. Die Wohnbev\u00f6lkerung in Stuttgart S\u00fcd ist damit besonders gesundheitlichen Belastungen ausgesetzt. Als anschauliches Beispiel l\u00e4sst sich das Verkehrsaufkommen im Heslacher Tunnel mit t\u00e4glich bis zu 50.000 Fahrzeugen anf\u00fchren (Amtsblatt Nr. 18 \/ 2016)<\/p>\n

              Der BB sieht es als seine Pflicht an, die Wohnbev\u00f6lkerung qualifiziert dar\u00fcber zu informieren und im Rahmen der M\u00f6glichkeiten Gegenma\u00dfnahmen anzusto\u00dfen.<\/p>\n

              Zur Information der P&R Pl\u00e4tze bietet die VVS auf ihrer Internetseite zwar eine \u00dcbersicht zur Belegung an, aber eine ausreichende Information \u00fcber die Preise fehlt.<\/p>\n

              Siehe: http:\/\/www.vvs.de\/no_cache\/rundum-mobil\/unterwegs\/park-ride\/uebersicht-aller-p-r-angebote\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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