Immer mehr B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger nutzen f\u00fcr die Strecken des t\u00e4glichen Verkehrs das Fahrrad. Dabei kommt es an von Radfahrern stark frequentierten Orten im Quartier regelm\u00e4\u00dfig zu Ballungen von abgestellten Fahrr\u00e4dern, die insbesondere hinderlich sind f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger, besonders beim Mitf\u00fchren von Kinderwagen oder f\u00fcr Menschen mit Gehhilfen.<\/p>\n
Aber auch f\u00fcr Anwohnerinnen und Anwohner in sehr eng bebauten Stadtteilen wird es oft schwierig, alle Fahrr\u00e4der in Kellern oder H\u00f6fen unterzubringen. Das ist auch bei schweren eBikes und Padelecs der Fall, die nur sehr m\u00fchsam in Kellern zu verstauen sind. Hierf\u00fcr sind Fahrradstellpl\u00e4tze sehr wichtig, wo man die R\u00e4der festschlie\u00dfen kann.<\/p>\n
In Analogie zu den Kurzzeitparkpl\u00e4tzen vor L\u00e4den, die erm\u00f6glichen sollen, dass man vor dem Laden parkt, um schnell einkaufen zu k\u00f6nnen, sind auch Fahrradparkpl\u00e4tze vor L\u00e4den sinnvoll.
\nIn anderen dicht bebauten St\u00e4dten wird hier schon l\u00e4nger der Weg beschritten, auch Fahrr\u00e4dern einen Teil des \u00f6ffentlichen Raums zuzugestehen.<\/p>\n
Die Einrichtung von Fahrradstellpl\u00e4tzen auf der Stra\u00dfe k\u00f6nnte man an diesen geeigneten Stellen testweise durchf\u00fchren, um Erfahrungen zu sammeln, wie solche Abstellm\u00f6glichkeiten angenommen werden und sich bew\u00e4hren.<\/p>\n
Damit ist der Antrag als Impuls zu verstehen, den Prozess der verkehrlichen Weiterentwicklung im Sinne des Modal-Split im Stadtbezirk Stuttgart-S\u00fcd aktiv und gemeinvertr\u00e4glich zu gestalten und den zunehmenden Wildwuchs durch „wildes“ Fahrradparken zu kanalisieren.<\/p>\n
Deshalb haben wir im Bezirksbeirat Stuttgart-S\u00fcd beantragt:<\/strong><\/p>\n Der Bezirksbeirat Stuttgart-S\u00fcd bittet die Verwaltung, zu pr\u00fcfen und im Bezirksbeirat m\u00f6glichst zeitnah vorzustellen:<\/p>\n A.) Wie an den folgenden Standorten erstmalig bzw. als Erweiterung eines bereits bestehenden Angebots oder weitere Fahrradstellpl\u00e4tze auf ausreichend gro\u00dfen Gehweg- oder Platzfl\u00e4chen<\/strong> (min. 2 m Restgehwegbreite) einzurichten w\u00e4ren: B.) Wie an Stellen mit besonders gro\u00dfem Aufkommen von Fahrr\u00e4dern, an denen keine anderen Einrichtungsm\u00f6glichkeiten bestehen, bedarfsgerecht Fahrradstellpl\u00e4tze auf Parkpl\u00e4tzen auf der Stra\u00dfe<\/strong> hergestellt werden k\u00f6nnen. Beispiele w\u00e4ren: C.) Welche M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fahrradabstellm\u00f6glichkeiten es in Kaltental<\/strong> gibt, wo meist eine sehr enge Stra\u00dfensituation vorliegt, z.B. Parkplatz Burgstr.<\/p>\n D.) Wie man erreichen kann, dass nicht so viele Fahrradstellpl\u00e4tze mit offensichtlich nicht mehr verkehrstauglichen Fahrr\u00e4dern<\/strong> verstellt werden.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Immer mehr B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger nutzen f\u00fcr die Strecken des t\u00e4glichen Verkehrs das Fahrrad. Dabei kommt es an von Radfahrern stark frequentierten Orten im Quartier regelm\u00e4\u00dfig zu Ballungen von abgestellten… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":493,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492\/revisions\/493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n1) Marienplatz (die vorhandenen Stellpl\u00e4tze v.a. an der Seite des Kaiserbaus sind sehr oft vollst\u00e4ndig belegt) – z.B. Erweiterung der bestehenden Stellpl\u00e4tze nach S\u00fcden hin in Richtung Ballspielbox und am Aufzug zur U-Bahn)
\n2) Bei der Markuskirche (auf dem f\u00fcr Verkehr gesperrten Bereich)
\n3) Oberhalb der List-Staffel (kleiner Platz zur List-Stra\u00dfe hin)
\n4) Beim Erwin-Schoettle-Platz (Hinter der Kirche Richtung M\u00f6hringer Str. und\/oder in der N\u00e4he der Stadtbahnhaltestelle)
\n5) Am Stadtbad Heslach
\n6) Am Marienhospital
\n7) Auf dem Bihlplatz
\n8) Am Friedhof Heslach, bei der Kirche
\n9) Am S\u00fcdheimer Platz<\/p>\n
\n1) Fahrradstra\u00dfe T\u00fcbinger Str., hier Ecke R\u00f6merstr. (dringend)
\n2) Post Adlerstr. \/ BB-Str.
\n3) Vor dem Netto, S\u00fcdheimer Platz, Leonberger Str.
\n4) Alexanderstr. Ecke Immenhoferstr., vor dem Caf\u00e9 \u201eKantinchen\u201c.
\n5) Ecke List-\/Lehenstr., Auf der Liststr. vor Gastst\u00e4tte Lehen oder gegen\u00fcber vor Lehenstr. 16 (sehr kleiner Parkplatz)
\n6) Im weiteren Verlauf der Liststr. (\u201eUnterzentrum\u201c): Ecke Strohberg (Apotheke, B\u00e4cker) und Ecke R\u00f6merstr. (Metzger, Bank)<\/p>\n