- Pilotprojekte f\u00fcr Fahrradgaragen im S\u00fcden starten<\/strong><\/li>
- Fahrrad-Parkanlagen aus dem Zielbeschluss Radverkehr umsetze<\/strong>n<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Um f\u00fcr die wachsende Zahl an Fahrr\u00e4dern, Pedelecs und Lastenr\u00e4dern in Stuttgart S\u00fcd endlich auch ein passendes Angebot an sicheren Abstellm\u00f6glichkeiten in Wohnortn\u00e4he zu gew\u00e4hren, bitten wir die Verwaltung, die derzeit m\u00f6glichen L\u00f6sungen zum Fahrradparken schnellstm\u00f6glich dort in Stuttgart S\u00fcd einzurichten, wo ein erkennbar hoher Bedarf an Fahrradabstellanlagen herrscht. <\/p>\n\n\n\n
Wir bitten die Verwaltung daher um die Umsetzung folgender Ma\u00dfnahmen bis Ende 2020:<\/p>\n\n\n\n
- Aufstellung eingeschossiger Fahrradgaragen in ansprechender Gestaltung (z.B. Holzfassade, Dachbegr\u00fcnung, Sitzgelegenheiten) nach dem Prinzip \u201eBike and Park\u201c an den folgenden Orten:
- Alexanderstra\u00dfe gegen\u00fcber Nr. 158 vor der Wendeplatte<\/li>
- Bisherige B\u00fccherbus-Haltestelle gegen\u00fcber Burgstallstra\u00dfe 1 oder<\/strong> <\/li>
- Bereich gegen\u00fcber M\u00f6hringerstra\u00dfe 110\/112 vor der Gr\u00fcnfl\u00e4che im Anschluss des Stadtmobil-Parkplatzes neben Hotel Hottmann<\/li><\/ul><\/li>
- Reservierung und Installation von mindestens 200 sicheren Stellpl\u00e4tzen f\u00fcr Fahrr\u00e4der und 50 Stellpl\u00e4tzen f\u00fcr Lastenr\u00e4der in Stuttgart S\u00fcd bis Ende 2020, im Regelfall auf bereits vorhandenen Parkplatzfl\u00e4chen<\/li>
- Erfassung des konkreten Bedarfs an gesicherten Stellpl\u00e4tzen mit Fahrrad-\/Lastenrad-B\u00fcgeln und weiteren Standorten von Fahrradgaragen durch geeignete Beteiligungsformate und die Nutzung des bereits erfassten Bedarfs <\/li><\/ol>\n\n\n\n
Begr\u00fcndung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Gerade in den Innenstadtbezirken strebt die Stadt Stuttgart zurecht ein stetiges Wachstum des Radverkehrs im Modal Split an. Das Fahrrad verursacht keine Emissionen, beansprucht wenig Platz im Stra\u00dfenraum und hat so aktiven Anteil an einem lebenswerteren Stadtraum. Wir begr\u00fc\u00dfen die F\u00f6rderung des Radverkehrs f\u00fcr alle Bev\u00f6lkerungsschichten ausdr\u00fccklich, auch z.B. die neue F\u00f6rderung mit sozialem Faktor f\u00fcr die Anschaffung von Lastenr\u00e4dern durch Familien. <\/p>\n\n\n\n
Doch zum bewegten geh\u00f6rt auch der ruhende Radverkehr. In dicht bebauten Innenstadtquartieren fehlt in vielen H\u00e4usern ein Abstellraum f\u00fcr Fahrr\u00e4der. Pedelecs und vor allem Lastenr\u00e4der sind obendrein meist zu unhandlich und zu schwer, um sie in den Fahrradkeller zu wuchten. <\/p>\n\n\n\n
Abhilfe wurde grunds\u00e4tzlich am 21.02.2019 vom Gemeinderat beschlossen. Im Grundsatzbeschluss \u201eStuttgart zu einer fahrradfreundlichen Stadt machen\u201c steht unter Punkt 11: \u201eEs werden z\u00fcgig Radparkh\u00e4user, vor Wetter und Vandalismus gesch\u00fctzte Radabstellanlagen oder Radb\u00fcgel in Wohngebieten, an Verkehrsknotenpunkten und kulturellen, sportlichen oder gastronomischen Zielen aufgestellt.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n
Die Planungen daf\u00fcr sind seit dem Haushaltsbeschluss GRDrs 1202\/2017 im Gange. Auch im aktuellen Haushalt stehen daf\u00fcr Mittel bereit. Dennoch strich viel Zeit ins Land, ohne dass wir in Stuttgart-S\u00fcd erkennbare L\u00f6sungen in einem gr\u00f6\u00dferen Ma\u00dfstab sehen. Daher unser Antrag, den wir in der Folge genauer begr\u00fcnden.<\/p>\n\n\n\n
Fahrradgaragen in Stuttgart S\u00fcd testen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Die Ende 2019 unter der Paulinenbr\u00fccke eingerichtete, zweigeschossige und abgeschlossene Fahrradgarage nutzt das Buchungssystem \u201eBike and Park\u201c. Pl\u00e4tze sind tage-, wochen-, monatsweise oder j\u00e4hrlich reservierbar. F\u00fcr Wohngebiete wurde dieses Modell als zu auff\u00e4llig kritisch bewertet, unter anderem im Gestaltungsbeirat der Stadt Stuttgart.<\/p>\n\n\n\n
Mittlerweile wurden kompaktere, einst\u00f6ckige Garagen mit dem gleichen Prinzip vorgestellt, die in Pilotprojekten in Wohngebieten eingesetzt werden sollen. Dies begr\u00fc\u00dfen und unterst\u00fctzen wir in Stuttgart-S\u00fcd. F\u00fcr den kurzfristigen Start schlagen wir die hier abgebildeten Standorte vor. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20200311_150621-1.jpg\")
Bisherige B\u00fccherbushaltestelle, Burgstallstra\u00dfe 1<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20200311_150731-1.jpg\")
Gegen\u00fcber M\u00f6hringerstra\u00dfe 110\/112<\/figcaption><\/figure><\/li> ![\"\"](\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Alexanderstr_1-1-800x453.jpg\")
Vor Wendeplatte gegen\u00fcber Alexanderstra\u00dfe 158<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n Hier passen die Garagen mit einer ansprechenden Gestaltung, z.B. Dachbegr\u00fcnung, Holzfassaden und Sitzgelegenheiten an den Seitenw\u00e4nden nicht nur unsch\u00e4dlich in die Umgebung. Sie k\u00f6nnen hier sogar positive Impulse setzen. Au\u00dferdem wurde im Umfeld der Standorte bereits Bedarf an sicheren Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fahrr\u00e4der ermittelt.<\/p>\n\n\n\n
Parkb\u00fcgel f\u00fcr Fahrr\u00e4der und Lastenr\u00e4der im Stra\u00dfenraum errichten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Ein zweiter Baustein des Radkonzepts gem\u00e4\u00df Grundsatzbeschluss sind Fahrrad-Abstellanlagen, also Radb\u00fcgel mit und ohne Wetterschutz. Der Bedarf f\u00fcr solche Abstellanlagen ist im Stra\u00dfenraum anhand unz\u00e4hliger wild abgestellter Fahrr\u00e4der un\u00fcbersehbar. (Die Fotos sind allesamt im Februar 2020 entstanden, also noch weit au\u00dferhalb der aktiven Fahrradsaison)<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_6440-800x600.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_7693-800x600.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_7694-800x600.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_7912-800x600.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/IMG_7993-800x600.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nWir verweisen hierbei insbesondere auf den Beschluss des Bezirksbeirats Stuttgart-S\u00fcd vom 07.07.2018 \u201eAuch Fahrr\u00e4der brauchen Stellpl\u00e4tze<\/em>\u201c, in dem bereits Orte mit konkretem Bedarf an sichern Abstellm\u00f6glichkeiten benannt wurden. Die meisten dieser Abstellanlagen, insbesondere solche auf Parkfl\u00e4chen im Stra\u00dfenraum, sind bislang nicht umgesetzt. Doch die Zahl der Fahrr\u00e4der steigt weiter, nicht zuletzt durch die aktive F\u00f6rderung in der Coronakrise, in der z.B. Pendlern ausdr\u00fccklich empfohlen wird, mit dem Fahrrad oder Pedelec zur Arbeit zu fahren.<\/p>\n\n\n\n
Wir bitten die Verwaltung daher um eine zeitnahe Pr\u00fcfung der hier gezeigten Bereiche und weiterer Orte in Stuttgart-S\u00fcd mit nachgewiesenem Bedarf an Fahrrad-Parkm\u00f6glichkeiten. Im Umfeld der Orte mit Bedarf sollen kurzfristig Fahrradb\u00fcgel auf Anwohner-Parkpl\u00e4tzen errichtet und diese damit f\u00fcr Fahrr\u00e4der und Lastenr\u00e4der reserviert werden \u2013 wo m\u00f6glich mit \u00dcberdachung und Wetterschutz. <\/p>\n\n\n\n
Als notwendiges und realistisches erstes Ziel sehen wir bis Ende 2020 mindestens 200 neue, sichere Abstellm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Fahrr\u00e4der\/Pedelecs und 50 Stellpl\u00e4tze f\u00fcr Lastenr\u00e4der in Stuttgart-S\u00fcd \u2013 im Regelfall auf bereits vorhandenen, \u00f6ffentlichen Parkfl\u00e4chen. Diese Entwicklung sollte in den Folgejahren in vergleichbarem Umfang fortgeschrieben werden, um dem absehbaren und geplanten Wachstum des Radverkehrs gegen\u00fcber anderen Verkehrsformen gerecht zu werden.<\/p>\n\n\n\n
B\u00fcrger und Bezirksbeirat beteiligen <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Wir bitten die Verwaltung, die weiteren Planungen und Umsetzungen in Stuttgart-S\u00fcd auch mit Beteiligung der B\u00fcrger durchzuf\u00fchren. Abfragen zu Orten mit Bedarf existieren bereits bei der Fahrradbeauftragten der Stadt Stuttgart wie auch z.B. im alternativen Fahrradforum Zweirat<\/em> und bei der Initiative Radentscheid Stuttgart<\/em>, die auch als Sachkundige B\u00fcrger*innen im Unterausschuss Mobilit\u00e4t der Stadt Stuttgart sitzen. Auch z.B. \u00fcber die F\u00f6rderantr\u00e4ge f\u00fcr Lastenr\u00e4der sollten Informationen zum Bedarf an Abstellm\u00f6glichkeiten vorliegen. Wir bitten die Verwaltung, das vorhandene Engagement und die existierenden Informationen f\u00fcr die Auswahl von Standorten zu nutzen. <\/p>\n\n\n\n
Denkbar erscheint uns daf\u00fcr ein niederschwelliges digitales Informations- und Beteiligungs-Portal, in dem sich der Bedarf an Fahrrad-Parkanlagen unb\u00fcrokratisch und transparent sammeln und erkennen l\u00e4sst. Wir bitten die Verwaltung daf\u00fcr, ihre Strategien und Beteiligungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger bei der Planung und Einrichtung von Fahrradgaragen und Abstellanlagen in diesem Gremium zu erl\u00e4utern. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Antrag der gr\u00fcnen Fraktion im Bezirksbeirat Stuttgart-S\u00fcd zu Pilotprojekten f\u00fcr Fahrradgaren sowie Fahrrad-Parkanlagen mit Radb\u00fcgeln im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenraum.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,29,17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":643,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions\/643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/media\/641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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