{"id":74,"date":"2015-09-12T13:50:27","date_gmt":"2015-09-12T11:50:27","guid":{"rendered":"http:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/?p=74"},"modified":"2016-05-15T13:54:15","modified_gmt":"2016-05-15T11:54:15","slug":"tempo-40-in-der-olgastrasse-und-neuen-weinsteige-einfuehren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/verkehr\/tempo-40-in-der-olgastrasse-und-neuen-weinsteige-einfuehren\/","title":{"rendered":"Tempo 40 in der Olgastrasse und Neuen Weinsteige einf\u00fchren"},"content":{"rendered":"<p>Der Verkehrsversuch in der Hohenheimer Str. hat gezeigt, dass die Temporeduzierung auf 40 km\/h zu einer deutlichen Reduzierung der Luftschadstoffwerte f\u00fchrt.<br \/>\nDeshalb war es konsequent, auch in der Immenhoferstr., Zellerstr. und Neue Weinsteige die erlaubte Geschwindigkeit auf 40 km\/h zu reduzieren. (Aufgrund unseres Antrags. \ud83d\ude09   )<br \/>\nLaut Medienberichten (z.B. Stuttgarter Zeitung, 19.8.2015) hat die Verwaltung aufgrund der guten Erfahrungen dem Gemeinderat vorgeschlagen, bei weiteren Steigungsstrecken ebenso zu verfahren, unter anderem  bei der Strecke Olgastr. (von Wilhelmstr.) und Neue Weinsteige (bis Zellerstr.).<br \/>\nAuch in diesem Stra\u00dfenabschnitt ist \u00fcber gro\u00dfe Strecken eine enge Wohnbebauung gegeben, weshalb hier eine Reduzierung der Luftschadstoffwerte dringend erforderlich ist.<br \/>\nZus\u00e4tzlich ist eine Geschwindigkeitsreduzierung f\u00fcr einen bessern L\u00e4rmschutz der Anwohnerinnen und Anwohner dringend n\u00f6tig. (vgl. L\u00e4rmaktionsplan der Stadt Stuttgart)<\/p>\n<p>Deshalb haben wir gefordert, dass Tempo 40 auch in der Olgastra\u00dfe und Neue Weinsteige eingef\u00fchrt wird.<br \/>\n(Mit Mehrheit im Bezirksbeirat Stuttgart S\u00fcd beschlossen, und kurz darauf auch im Bezirksbeirtat Stuttgart-Mitte.)<\/p>\n<blockquote><p><span class=\"button\"><a href=\"\/sued\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Antrag_Gruene_Tempo_40_OlgastrNeue-Weinsteige_BB_Sued_2015-09-10.pdf\" target=\"_blank\">&gt; Der Antrag zum Download<\/a><\/span><\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Verkehrsversuch in der Hohenheimer Str. hat gezeigt, dass die Temporeduzierung auf 40 km\/h zu einer deutlichen Reduzierung der Luftschadstoffwerte f\u00fchrt. Deshalb war es konsequent, auch in der Immenhoferstr., Zellerstr&#8230;. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,11,9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74\/revisions\/76"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-ov-stuttgart.de\/sued\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}